Pottendorfer Linie

Mit dem Baustart für die Bahnhöfe Hennersdorf und Münchendorf geht's mit dem zweigleisigen Ausbau der Pottendorfer Linie im Abschnitt 1 richtig los. Bis 2019 errichtet die ÖBB Infra zusammen mit dem Bahnhof Achau drei moderne, kundenfreundliche Nah­ver­kehrs­dreh­schei­ben. Und mit der Beseitigung aller Eisenbahnkreuzungen im Projektgebiet zwischen Hennersdorf und Münchendorf wird zur Steigerung der Sicherheit für alle Straßenverkehrsteilnehmer beigetragen.

Die rund 50 Kilometer lange Pottendorfer Linie verläuft zwischen Wien Meidling und Wr. Neustadt parallel zur bestehenden Strecke. Die ÖBB baut sie zweigleisig aus, um das immer größer werdende Verkehrsaufkommen im Großraum Wien und südlich davon aufnehmen zu können. Das Ziel ist die Viergleisigkeit gemeinsam mit der Südbahn zwischen Wien und Wiener Neustadt. Die Bauarbeiten erfolgen dabei in mehreren Etappen. Noch bis 2. September 2018 dauert die aktuelle Streckensperre im Abschnitt Wien Blumental–Ebreichsdorf. Das ist eine günstige Gelegenheit, um bei einer Exkursion den Baufortschritt aus der Nähe zu erkunden.

Treffpunkt war der InfoPoint Wiener Hauptbahnhof. Gemeinsam gingen wir zum Bussteig und fuhren von dort zu unserem ersten Halt entlang der Pottendorfer Linie, der Infobox Achau. Hier erhielten wir einen Überblick über das Bauprojekt sowie eine kleine Jause und Erfrischungsgetränke. Anschließend fuhren wir weiter in Richtung Süden zum Bahnhof Münchendorf. Entlang der Strecke sahen wir zahlreiche neue Bauwerke. Danach ging es weiter zum Bahnhof Hennersdorf, wo der Besichtigungsteil der Exkursion endete.^[1]